Visió general del producte
Una grua muntada sobre oruga, també coneguda habitualment com a grua sobre oruga, és una grua mòbil que es mou sobre un conjunt de pistes sobre oruga en lloc de pneumàtics de goma. Aquest disseny proporciona una estabilitat excepcional, distribueix l'immens pes de la grua sobre una àrea de terra més gran i permet operar en terrenys suaus, irregulars o difícils on les grues de rodes no serien adequades. Muntada en un tren de rodalies, la superestructura de la grua-que inclou la cabina de l'operador, el polipast i la pluma- pot girar 360 graus , permetent una elevació versàtil i un posicionament precís de la càrrega . Les grues muntades en via-són indispensables per a-projectes d'infraestructura a gran escala, instal·lació d'aerogeneradors, construcció de ponts, operacions portuàries i treballs en plantes industrials pesades.
Avantatges clau
1. Estabilitat superior i mobilitat-del terreny accidentat
Les vies d'oruga proporcionen una gran àrea de contacte amb el terra, distribuïnt el pes de la grua i permetent el funcionament en superfícies toves, fangoses o irregulars on les grues de rodes s'enfonsarien o es tornarien inestables. El tren d'aterratge oruga permet a la grua travessar llocs de treball difícils, inclosos terrenys pantanosos i muntanyosos. Aquest disseny també admet operacions de recollida-i-transport-la capacitat de viatjar amb una càrrega suspesa-una característica que no està disponible a la majoria de grues de rodes .
2. Alta capacitat d'elevació i llarg abast
Les grues muntades en via-ofereixen algunes de les capacitats d'elevació més altes disponibles, que van des de petites unitats de 10-tones fins a gegants massius de 4.500-tones . Els dissenys de la pluma de gelosia ofereixen longituds de pluma excepcionals de fins a 144 metres o més, fent-los ideals per aixecar components pesats a grans altures. Els rastrejadors telescòpics (telecrawlers) ofereixen una configuració i agilitat més ràpides per a aplicacions que requereixen mobilitat dins d'instal·lacions industrials o llocs urbans confinats.
Rotació de 3. 360 graus i sobre de treball complet
L'estructura superior de la grua es munta en un anell giratori, permetent una rotació contínua de 360 graus. Aquesta capacitat de rotació completa permet als operadors col·locar càrregues en qualsevol direcció sense reposicionar el vehicle-crític en llocs de treball congestionats on l'espai és limitat.
4. Escenaris d'aplicació versàtil
Instal·lació d'aerogeneradors: aixecament de torres, elevació de góndoles i pales del rotor a grans altures
Projectes d'infraestructures: construcció de ponts, centrals elèctriques i xarxes de transport
Operacions portuàries i offshore: elevació de pesades a les drassanes i manipulació de terminals
Manteniment de plantes industrials: muntatge, reposicionament i manteniment d'equips pesats
Mineria i energia: instal·lació d'equips i manipulació de materials en terrenys difícils
Resposta en cas de desastre: operacions d'eliminació i recuperació de runes
Components bàsics i principi de funcionament
Estructura i Sistemes
Sota el carro: bastidors de cadenes, pinyons d'accionament, rodets, rodets de cadenes i sabates de cadenes. Accionat pel motor a través d'un tren motriu, proporcionant moviment i direcció endavant/marrere
Placa giratòria / anell giratori: muntat al tren d'aterratge, permetent la rotació de 360 graus de l'estructura superior
Estructura superior: allotja la cabina de l'operador, la unitat de potència (motor), els cabrestants i els sistemes de control
Pluma: gelosia o estructura telescòpica-el braç d'elevació principal. Els booms de gelosia es munten a partir de seccions; els braços telescòpics s'estenen hidràulicament
Contrapès: pes substancial a la part posterior de l'estructura superior per contrapesar la càrrega aixecada i mantenir l'estabilitat
Etiquetes populars: Grua muntada per via, camió 8T-Grua muntada
